پیشرفت ۵۵ درصدی ساخت پاسگاه محیط بانی منطقه شکار ممنوع ستپله فریدونشهر
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۲۳۷۹۸
رییس اداره حفاظت محیط زیست شهرستان فریدونشهرگفت: ساخت پاسگاه محیط بانی منطقه شکار ممنوع ستپله با ۲۶۰ مترمربع زیربنا از سال ۱۳۹۸ با اعتبار اولیه ۲ میلیاردو ۵۰۰ میلیون ریال، آغاز شد ، اما کمبود اعتبار و تخصیص دیرهنگام آن موجب طولانی شدن روند اجرای این طرح شده است.
محمد میکلانی افزود: با تکمیل و بهره برداری ازاین پاسگاه محیط بانی علاوه بر استقرار دائمی محیط بان در منطقه و رصد دقیق منطقه با هدف کاهش شکارغیر مجاز، برای انجام مطالعات روی گونه‌های مختلف جانوری و گیاهی نیز دارای اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
منطقه شکار ممنوع ستپله با ۲۴ هزارهکتار مساحت در ضلع شمالی شهرستان فریدونشهر واقع شده و زیستگاه انواع جانوران و پرندگان از قبیل خرس قهوه‌ای، کل وبز، سیاه گوش، گرگ و شغال، روباه، سمور، کبک دری، کرکس، هما، دلیجه و شاهین و انواع پوشش گیاهی همچون لاله واژگون و انواع گون‌ها است.
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: منطقه شکار ممنوع فریدونشهر محیط بانی پاسگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۲۳۷۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت فیزیکی ۹۲ درصدی پل سفیدرود
مهدی عالمی، ناظر پروژه پل سفیدرود گفت: اجرای عملیات ساخت پل بزرگ سفیدرود با عرشه فلزی و پایه‌هایی با ۲ دهانه ۴۰ و ۵۰ متری به طول کلی ۹۰ متر، عرض ۵.۵ متر و عرض پیاده رو کناری ۵۰ سانتیمتر در بحرانی‌ترین قسمت رودخانه و در محدوده استملاکی سد سفیدرود منجیل با به کارگیری به روزترین اصول فنی و مهندسی در حال انجام است.
او هدف از ساخت این پل را تسهیل دسترسی، بهبود کیفیت تردد و روان سازی و حذف گره ترافیکی مسیر اعلام و تصریح کرد: محل قرارگیری این پل در محور اصلی منجیل _ سه راهی طارم شهرستان رودبار نقش چشمگیری در جابجایی مسافران، محصولات کشاورزی و فعالیت اقتصادی استان‌های شمالی و شمال غربی کشور دارد.
ناظر پروژه پل بزرگ سفیدرود افزود: در حال حاضر پل قدیمی بین ۲ شهر منجیل گیلان و طارم زنجان بر روی رودخانه سفیدرود استفاده می‌شود.
به گفته عالمی، با توجه به اینکه مسیر عبوری از پل فلزی موجود ظرفیت تردد یک خودرو را دارد و نیز بخشی از مسیر راه فرعی طارم رودبار به منظور عملیات اجرایی بخش دوم آزادراه منجیل - رودبار مسدود شده است و محدودیت مراودات تجاری و کشاورزی دو سویه شهرستان طارم با شهرستان‌های استان گیلان، تکمیل این طرح در حداقل زمان ممکن با همت مسئولان استانی و شهرستانی بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد.
او همچنین گفت: با تکمیل و بهره برداری از این پل فلزی که این روز‌ها با پیشرفت ۹۲ درصدی و ارزش ۲۱۰ میلیارد ریال در دست اجرا است، راه گیلان به استان‌های همجوار اعم از زنجان، قزوین، اردبیل و ... هموار می‌شود و طبق برنامه ریزی انجام شده در صورت تأمین اعتبار بالغ بر ۹۰ میلیارد ریال انتظار می‌رود در نیمه نخست امسال به بهره برداری برسد.
پروژه ساخت پل بزرگ سفیدرود در شهریور سال ۱۳۹۸ آغاز به کار کرده بود.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان گیلان رشت
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان